A légi utazás valós (és kellemetlen) egészségkárosító veszélyei
Tartalomjegyzék:
- A tálca táblázat
- A baktériumok nem az egyetlen bűnösök. 2008-ban egy Boston-Los Angeles-i járatot találtak a norovirus kitörésével, amely magas fertőzéses gyomorvírus volt, melyet hányás és hasmenés okozott. Beteg utasok rohant a fürdőszobába. Elég az emberek megbetegedettek, hogy a repülőgépnek Chicagóban egy vészhelyzeti leszállást kellett végeznie, hogy a legzsúfolt utasokat kórházba szállítsa.
- Még akkor is, ha a norovírus nem fertőz meg egy repülőgépet, a fürdőszobák továbbra is központi betegség. Minden toalett több tucat ember között osztozik, növelve a fertőzés terjedését. Ezután sokan harcolnak a kezükbe a kis mosogatókba. A víz mindenütt fröcsköl, és általában csak a járatok között törlik le, és az állómedencék tenyésztőhelyként maradnak, amit a korábbi utas csak lemosott.
- Egy közös panasz a légi közlekedésre a kabin levegőjének minősége: az újrahasznosított levegő megosztása száz másik emberrel. Biztos, hogy minden alkalommal, amikor a nyomás alatt lélegeznek más emberek csírázó levegője, mi lesz beteg?
- A száraz levegő túlnyomása 3 000 láb vagy annál magasabb tengerszint feletti magasságon történik, amely az orra illatát zavarja receptorokat, és a repülés közbeni étkezést ínyencségeknek tünteti fel. "Ez hatással van az egész orrjárataira, akárcsak a hideg" - mondta Guillaume de Syon, a történelem professzora az Albright College-ban.
A légi utazás a legjobb hosszú vonalakra, szűk helyekre, apró fürdőszobákra, konzerv levegőre és mindenkinek kedvelt része: megbetegszik a repülés után.
De a repülőgépek valóban veszélyesek-e az egészségére? Találjuk ki.
ReklámA tálca táblázat
Egy 2007-es tanulmány a meticillinrezisztens Staphylococcus aureus (MRSA) antibiotikum-rezisztens baktériumokat vizsgálta a három " bogár." Pontosabban azt találták, hogy a legmagasabb koncentrációk a flip-down tálcaasztalon minden ülés előtt, és a tálalóasztalok 60 százalékos pozitív eredményt mutatnak.
Tudjon meg többet az MRSA-fertőzésekről »Reklám
Ez az MRSA sokkal magasabb aránya, mint a legtöbb nyilvános helyen (kivéve a kórházakat). "Az általam lefolytatott egyéb tanulmányok szerint a személyes járművek 3 százaléka, a munkahelyek 3 százaléka, az otthoni irodák 37 százaléka és az állami WC-k 6 százaléka MRSA volt" - mondta Sexton.A Seat Pocket
AdvertisementAdvertisement
"A porózus felületek hosszabb ideig tartják a kórokozókat - a zsebkendőt, például a kartámaszt vagy a bőrülést." Egy új tanulmány azt találta, hogy két csúnya hiba, MRSA ésE. coli hosszú életet élhet a repülőgépek környezetében, a kutatók hatféle anyagot teszteltek a repülőgépekből (karfa, műanyag tálca, fém toalettgomb, ablakárnyékolás, bőrt), a kórokozókat minden anyagra elosztva, majd a mintákat egy repülőgép nyomásának és páratartalmának nyomon követésére szolgáló környezeti kamrába helyezve. Az MRSA a leghosszabb ideig tartott az ülészsebében, 168 órán keresztül élt
E coli 96 óra volt a kartámasz anyagán. "A porózus felületek hosszabb ideig megtartják a kórokozókat" - nyilatkozta Kiril Vaglenov, a Auburn Egyetem kutatója, egy interjúban a Healthline-szel."A zsebkendő, például a karfa vagy a bőrülések. Ezekben a kis pórusokban, amelyeket a baktériumok találnak, a környezeti tényezők, például az alacsony páratartalom, az UV-sugárzás vagy a kiszáradás miatt biztonságosan kapcsolódnak. Ezen felül, amikor megpróbálja tisztítani ezeket a felületeket, a baktériumok nehezebb eltávolítani, mint például a fém vécéfogók. "
Olvassa el, hogyan élvezheti az idegenforgalmi utazás az immunrendszeredet"
Aukciós helyek
A baktériumok nem az egyetlen bűnösök. 2008-ban egy Boston-Los Angeles-i járatot találtak a norovirus kitörésével, amely magas fertőzéses gyomorvírus volt, melyet hányás és hasmenés okozott. Beteg utasok rohant a fürdőszobába. Elég az emberek megbetegedettek, hogy a repülőgépnek Chicagóban egy vészhelyzeti leszállást kellett végeznie, hogy a legzsúfolt utasokat kórházba szállítsa.
AdvertisementAdvertisement
Amikor a CDC követte az utasokat a repülésből, úgy találta, hogy a folyosókon ülő ülések a legmagasabb arányban megbetegedtek. Mivel a fertőzött utasok a fülke felé költöztek, hogy bejutottak a fürdőszobába, megérintették az üléseket, hogy stabilak maradjanak, és a baktériumokat olyan felületekre terjesszék, amelyeket más utasok érinthetnek.Olvassa el a 10 legrosszabb betegség kitörését az Egyesült Államok történetében »
A fürdőszobák
Még akkor is, ha a norovírus nem fertőz meg egy repülőgépet, a fürdőszobák továbbra is központi betegség. Minden toalett több tucat ember között osztozik, növelve a fertőzés terjedését. Ezután sokan harcolnak a kezükbe a kis mosogatókba. A víz mindenütt fröcsköl, és általában csak a járatok között törlik le, és az állómedencék tenyésztőhelyként maradnak, amit a korábbi utas csak lemosott.
Reklám
"Azt javaslom, hogy proaktív legyen a higiéniáról" - mondta Sexton. "Mossa meg a kezét, használjon kézzel fertőtlenítőt, és ne érintse meg arcát és magas érintkezési felületét, ha lehetséges. Engedélyezni kell sok időt az utazás, így nem rohan, mint a rohant egy egyszerű módja annak, hogy elfelejteni az egyszerű beavatkozások, hogy elkerülje a beteg. "Legalább 2009-től az EPA gondoskodik arról, hogy a vízellátásban ne legyen székleti baktérium.
AdvertisementAdvertisement
The AirEgy közös panasz a légi közlekedésre a kabin levegőjének minősége: az újrahasznosított levegő megosztása száz másik emberrel. Biztos, hogy minden alkalommal, amikor a nyomás alatt lélegeznek más emberek csírázó levegője, mi lesz beteg?
Valójában nem.
Amint a gép repül, a sugárhajtók kihúzódnak a vékony hideg levegőből, összenyomják és melegítik, hogy lélegezzék. Ezután a nagy hatékonyságú részecske-levegőszűrőkön át vezet, amelyek eltávolítják a részecskék 99, 97 százalékát, beleértve a csírákat is. A meglévő kabinlevegő egy részét visszazárja a külső, a többi pedig a szűrőkön keresztül, majd összekeveredik az új, tiszta levegővel. A kabin levegőjét általában két percenként cserélik. Összehasonlítva a magas részecskék számával, mondjuk egy irodaépület, a repülőgép levegője egyenesen tiszta.
Reklám
Ez a szűrési eljárás eltávolítja a levegő páratartalmát is.Ha a száz ember lélegzetéből származó nedvességet fel lehet halmozni a kabinban, az befolyásolhatja az elektronikát. De ez az alacsony páratartalom kiszárad a nyálkahártyákat is, például a szemet és az orr belsejét. Ha a szennyezett felületet megérintette, a dörzsölés az egyik módja annak, hogy elkapjon egy betegséget. A kiszáradás is behatolhat, gyengítheti az immunrendszert.A tények feltüntetése: Magassági betegség a repülőjáratoknál
AdvertisementAdvertisement
Az élelmiszerA száraz levegő túlnyomása 3 000 láb vagy annál magasabb tengerszint feletti magasságon történik, amely az orra illatát zavarja receptorokat, és a repülés közbeni étkezést ínyencségeknek tünteti fel. "Ez hatással van az egész orrjárataira, akárcsak a hideg" - mondta Guillaume de Syon, a történelem professzora az Albright College-ban.
Az élelmiszer gyakran minimalista, hogy megmentsen a légitársaságok pénzét. - Minden étkezés holt súlyt jelent - mondta de Syon. "A több háztartás [költségvetésében] nem vettek figyelembe több olajat. Szorozzuk meg őket, mondjuk, 20 000 egy nap alatt, és a számláján csak felhúzta a szemöldökét a bonyolító irodájában. "
De Syon hangsúlyozza, hogy a légitársasági ételek valójában meglehetősen biztonságosak. "A vendéglátók szigorú ellenőrzésnek vannak alávetve" - mondta. És az élelmiszer minőségéről? "Nem gondolunk arra, amikor gyorsan eszünkbe jutunk, és jó pénzt fizetünk valamiért, ami általában rossz nekünk. A szokásos gyorsételektől eltérően a légitársaságok ételei alapvetően a kiegyensúlyozott étkezés alapjainak. "
További információ: Tippek a Jet Lag elfutásához»
